二环路绿化景观建设提升工程从3月11日进场，截至目前，已铺装草坪18.4万平方米，栽植行道树香樟、三叶木、黄葛树等3000株，栽植灌木2890平方米。道路绿化工程完工时间节点定于5月10日，5月15日至5月30日进行修复整改提升。
树种：
有香樟、三叶木等常绿树种，也有黄葛树、朴树、栾树、黄连木、无患子等落叶树种，可营造四季皆有色彩的美感。在大树和草坪之间，还有成片修剪整齐的灌木丛，“乔灌草”的组合分高中低三个层次降噪减尘，且能净化空气。
绿伞：香樟配黄葛 四季有色彩
离二环路成仁路口不到10米处有一个二三百平方米的小游园，上百平米的草坪绿油油的，散发着清香，一条走廊蜿蜒而过，两旁站立着五六米高的大树。一位老婆婆正指着这些树告诉怀里的孙子：“叶子长的是皂角，叶子宽的是香樟……”
从今年3月开始，二环路绿化改造工程启动，全长28.5公里，按绿化设计将建成55.7万平方米的生态绿地，花箱200个，新增节点33个。本着因地制宜的原则，确保景观效果，栽种的行道树主要为乡土树种，有香樟、三叶木等常绿树种，也有黄葛树、朴树、栾树、黄连木、无患子等落叶树种，“两种树种的搭配，可以营造出四季皆有色彩的美感，大量花树点缀其间，形成大气、开敞、通透的疏林草地景观。”市林业园林管理局相关负责人说。
绿墙：“乔灌草”搭配 降噪排尘
很多市民担心，这样的游园纵使美观，但是否能有效降噪排尘？
记者在小游园看到，每棵大树的间距大约二三米，在上百平米的草坪中分布着8棵香樟和5棵皂角树，以及其他树种，四棵大树间还种着一些花树。在大树和草坪之间，还有成片修剪整齐的灌木丛，形成错落有致的搭配。“正是这种搭配，能够更好地降噪减尘。”成都市植物园高级工程师王莹说，植物均有降噪的作用，而“乔灌草”的组合增加了叶片在空间中的单位面积，“如一面密不透风的‘绿墙’，分高中低三个层次排噪。”
此外，单一植物释放出来的氧气很少，无法抵御大量尘埃。而“乔灌草”是由三种不同植物同时释放出氧气负离子，叠加形成一道氧气屏障，能更有效地净化空气。
绿地：非速生树种 不影响交通
此外，市民还担心，待大树成长到一定阶段时，其枝叶会不会阻碍到立交桥上的交通？
记者走访了数条绿化带发现，这些大树均种植在离桥大约10多米的地方。王莹表示，这些树种大多每年生长不超过1米，其枝丫也不会长得很快，都能进行人为控制。而大多数树种最多长到七八米，所以十多米高的高架桥不会影响到其生长。
市林业园林局相关负责人表示，在选择树种及栽种定位上经过了充分论证，并广泛征求了意见，“行道树的位置离立交桥的位置很远，属于在安全范围内。”另外，市林业园林局下一步将二环路绿化景观纳入城市一级精品绿地管理，将定期对树种进行养护管理，防止其过度生长导致影响交通。
树种：
有香樟、三叶木等常绿树种，也有黄葛树、朴树、栾树、黄连木、无患子等落叶树种，可营造四季皆有色彩的美感。在大树和草坪之间，还有成片修剪整齐的灌木丛，“乔灌草”的组合分高中低三个层次降噪减尘，且能净化空气。
绿伞：香樟配黄葛 四季有色彩
离二环路成仁路口不到10米处有一个二三百平方米的小游园，上百平米的草坪绿油油的，散发着清香，一条走廊蜿蜒而过，两旁站立着五六米高的大树。一位老婆婆正指着这些树告诉怀里的孙子：“叶子长的是皂角，叶子宽的是香樟……”
从今年3月开始，二环路绿化改造工程启动，全长28.5公里，按绿化设计将建成55.7万平方米的生态绿地，花箱200个，新增节点33个。本着因地制宜的原则，确保景观效果，栽种的行道树主要为乡土树种，有香樟、三叶木等常绿树种，也有黄葛树、朴树、栾树、黄连木、无患子等落叶树种，“两种树种的搭配，可以营造出四季皆有色彩的美感，大量花树点缀其间，形成大气、开敞、通透的疏林草地景观。”市林业园林管理局相关负责人说。
绿墙：“乔灌草”搭配 降噪排尘
很多市民担心，这样的游园纵使美观，但是否能有效降噪排尘？
记者在小游园看到，每棵大树的间距大约二三米，在上百平米的草坪中分布着8棵香樟和5棵皂角树，以及其他树种，四棵大树间还种着一些花树。在大树和草坪之间，还有成片修剪整齐的灌木丛，形成错落有致的搭配。“正是这种搭配，能够更好地降噪减尘。”成都市植物园高级工程师王莹说，植物均有降噪的作用，而“乔灌草”的组合增加了叶片在空间中的单位面积，“如一面密不透风的‘绿墙’，分高中低三个层次排噪。”
此外，单一植物释放出来的氧气很少，无法抵御大量尘埃。而“乔灌草”是由三种不同植物同时释放出氧气负离子，叠加形成一道氧气屏障，能更有效地净化空气。
绿地：非速生树种 不影响交通
此外，市民还担心，待大树成长到一定阶段时，其枝叶会不会阻碍到立交桥上的交通？
记者走访了数条绿化带发现，这些大树均种植在离桥大约10多米的地方。王莹表示，这些树种大多每年生长不超过1米，其枝丫也不会长得很快，都能进行人为控制。而大多数树种最多长到七八米，所以十多米高的高架桥不会影响到其生长。
市林业园林局相关负责人表示，在选择树种及栽种定位上经过了充分论证，并广泛征求了意见，“行道树的位置离立交桥的位置很远，属于在安全范围内。”另外，市林业园林局下一步将二环路绿化景观纳入城市一级精品绿地管理，将定期对树种进行养护管理，防止其过度生长导致影响交通。
