今年，本市公路两侧将增加300余万平方米的绿化造林。其中44条县级以上一般公路增加绿化造林396.2公里，覆盖面积达到69.3万平方米，提前完成了“十二五”造林224万平方米的目标。
公路旁绿化，早已不再是简单种上树就完事儿。市交通委路政局公路养护处负责人介绍，现在讲究“以树为主，土不露天，三季有花，四季常青，乔灌花草搭配有序”。这样不仅可以增加路域绿量，还可以增强绿带吸附、迟滞路域气态污染物能力。
今年，本市公路绿化的重点放在了营造景观效果上。公路部门将沿着通州觅西路、顺义顺平路、怀柔京加路、密云密古路、平谷密三路、大兴中轴路、房山房易路、门头沟潭王路、昌平区G110京银路、延庆延康路等44条县级以上普通公路，在公路用地范围内实施绿化造林工程，总长度为396.2公里，覆盖面积69.3万平方米，栽植乔木约2.56万株、灌木21.54万株、绿篱1万平方米、攀援植物2.9万株、地被植物8.9万平方米。预计本月底前，苗木将栽植到位。
以平谷区的熊南路为例。这条路的山区段途经花峪水库和四座楼长城景区。今年，公路部门将在道路两旁种植国槐、垂柳等乔木，再配合连翘、太阳李等花灌木，一些地方还将设置绿篱和地被。届时，一条绿色的公路将在崇山峻岭中蜿蜒，给沿途的村镇增添优美风光。
种树不搞面子工程，得让这抹绿色维持住。一位一线公路绿化人员举例说：“房山的房易路，路边土质差、瓦砾多，种树前要先清理垃圾，垫上基肥。还有些地方土壤贫瘠，我们干脆就换一批新土。这条路上有2.5公里这样的道路，更换的种植土要装700多辆卡车。”目前，本市公路绿化的苗木成活率达到了98%，林木保存率达到95%。
除一般公路外，高速公路两旁也绿意盎然。截至5月底，8项高速路旁的造林工程共栽植乔灌木约8.2万株、地被32万平方米，绿化面积达到253万平方米。其中机场南线APEC会议提级改造工程、西六环大觉寺桥提级改造工程、景观苗圃改造工程、京藏高速部分沿线空白地绿化工程、六环路植树造林工程、机场北线绿化改造工程、西六环水毁绿化景观恢复工程已经竣工，京承高速通道绿化工程后续工作仍在进行中。
