湿地被称为地球之肾，是跟森林、海洋并行的三大生态系统之一。近年来，随着滇池湿地恢复与建设力度的不断加大，逾5万亩的湿地不仅成为保护滇池的一道生态屏障，还为市民提供了生态休闲场所。然而，相继开放的湿地公园在备受市民喜爱的同时，也因挡不住市民的热情而“受伤”，各种不文明行为影响了湿地生态保护。
“云南湿地大多地处高海拔地区，生态环境十分脆弱，极易遭受破坏。”“现在即便收费，也要控制入园人数。”“湿地不是公园，前者注重生态，后者重在休闲。”
记者目击
滇池周边湿地受伤
在一个小长假里，滇池周边湿地公园成为很多市民的休闲场所。记者沿环湖路行驶，刚到宝丰湿地公园入口，就被工作人员拦下，“这里已经爆满，一辆车都停不下，你还是到旁边的湿地公园吧。”短短几分钟时间，陆续有3辆车到入口处，无一例外地被拒绝进入。
而在平时，记者也曾驱车前往该公园，刚到入口处就有人员指引记者把车开进停车场。“我可以把车开进公园里面吗？”记者问。“按照要求，里面禁止驶入机动车辆。”守门的师傅说。然而，记者观察发现，尽管停车场还空有很多车位，但还是有车辆被放行，并直接进入湿地公园。记者走在入园大道上，看到地上标有步行了多少米的提示，说明该路段是步行道，但还是有5辆车停放路边。按照今年1月1日起施行的《云南省湿地保护条例》规定：湿地范围内禁止排放有毒有害物质或者超标废水，禁止制造噪音影响野生动物栖息环境。“我不知道还有这种规定，可也没有人管啊！”一位姓马的司机说。记者继续前行，在供游客休息的长凳旁，发现游客留下的食品垃圾和满地的瓜子壳，还有被损毁的提示牌。
宝丰湿地公园工作人员所说的旁边，是指与之相邻的海东湿地公园，连接两个湿地的环湖路人行道上拥挤不堪，小商小贩兜售各式小吃和一些儿童玩具。“平常不来这里，节假日人多才有生意。”一位卖烧烤的摊贩告诉记者，为了节省5元的停车费，有的人直接把车停放在环湖路边，“人多、车多，看起来也就热闹多了，生意也好做多了。”摊贩们的生意好了，同时垃圾也多了起来。一位环卫阿姨坐在花台边，无奈地看着人来人往的湿地入口，“太阳大、垃圾多，太累了。”环卫阿姨说，自己只负责环湖路清洁工作，吹进湿地的垃圾不管，“刚扫过，回头一看又有，等下午人少了再打扫。”
湿地入口有烧烤摊，湿地里有家庭烧烤。在一块相对空旷的地方，10余人忙碌着，有的搭帐篷，有的装烧烤架，有的整理食物，纸箱、塑料袋、饮料瓶随意摆放在地上。草地上的帐篷一个又一个，游客三五成群，围坐一起吃着带入湿地的食物。草丛中、水塘边，垃圾随处可见。今年62岁的杨建国是一名骑行爱好者，“退休后没事儿，就骑着自行车到处溜达。”他说，喜欢到滇池周边的湿地公园拍照，“这是拍照的好时节，但与美景形成强烈反差的是，公园内部的雕像被肆意破坏，随地大小便现象突出，一些游客还随手乱扔垃圾，湿地很受伤。”
市民心声
误以为是免费公园
不就是个免费公园吗？在一些市民眼里，湿地和其他公园没什么不一样，有市民称，除了没有厕所和管理人员，比其他公园自由开放。
“还没放假，家人就商量去哪儿？”市民高建斌说，五一小长假带着老人孩子到昆明以外的县城旅游，虽然节约了过路费，但吃住行都遇到困难，而且一些景点是人看人，看不到景，老人意见很大，“还不如在家舒服些。”端午小长假，高先生不想再远游，可知道的景点又没有吸引力，于是在微信朋友圈求助。“排除昆明城区以外的地方，很多朋友都提到了滇池周边的湿地公园。”高先生称，听从朋友建议，到湿地一看，“环境太好了，比一般公园好玩，有花有水空气好，还可以全家出动来野餐，老人高兴、孩子开心。”
市民蔡女士与高先生第一次到湿地公园感受不同，她认为湿地就是一个“免费超级大公园”。因此，蔡女士只要周末有时间，都会和家人一起，带着帐篷、吊床和食物，在湿地玩耍一天。“小桥流水，风吹鸟鸣，花草树木品种繁多，四季景色各异，比那些收费的公园还有特点。”
