规划图 制图 张自兵
去过杭州火车东站的人，一定对西广场那绿意盎然的景色印象深刻。而作为西广场往西的延伸，西广场二期项目还要在绿化上“大做文章”，建成后的绿化面积将媲美“柳浪闻莺”。
目前，《杭州铁路东站枢纽西广场二期项目》的建设功臣方案正在规划局网站
绿化面积堪比“柳浪闻莺”
西广场二期是一期西面的延伸，东至新风路，西至环站西路，南至天城单元B1/B2/B3/R-26地块，北临天城路。
西广场二期用地面积约8万平方米，它和一般的火车站广场很不一样。比如说，城站火车站，你在火车站除了看到满满的人和车，毫无风景可言。东站枢纽东广场是城站火车站的升级版，出来是个大厅。西广场一期则更胜一筹，出来后能看到两边有两个小花园，有点江南水乡的味道。
而西广场二期，则比一期更大、更绿，也更亮堂。仅从设计图上来看，就已是满眼绿色。
“二期的绿化覆盖率达70%，绿化面积相当于一个"柳浪闻莺"。”建设单位杭州城东新城建设投资有限公司相关负责人说，今后出了火车东站，往西广场二期走，将走入一个大型生态公园，肯定会有眼前一亮的感觉。
另外，在二期南北两侧，各有一个布满绿化的下沉式广场，供市民、旅客在此休息。今后，地铁4号线官河站也将直接抵达西广场二期。
400多个地下停车位
除了地铁4号线之外，西广场二期还将有一个运河码头，就在西广场二期的西南面，靠近京杭运河。
“之前，我们考虑过把码头设置在麦庙港河南面，方便旅客乘坐，但由于地铁4号线建设的原因，不能距离太近，所以又将码头向西南角又移动了200多米。”相关负责人表示，届时，市民不仅可以乘坐公交车、出租车等公共交通到达火车东站，也可以选择坐船。
此外，西广场二期还将开发利用大量地下空间，并且和西广场一期的地下空间相互联通。
其中，地下一层，依然是商业配套设施，其主要功能是大型超市、餐饮及配套用房。
地下二层则为社会停车场。有400多个地下停车位，建成后，它将与西广场一期的地下停车库无缝衔接。据了解，西广场一期的地下停车库共有2000个停车位。
