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福建:莆田将增1.5米宽绿化隔离带 车道“瘦身”引担心

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-07-26  作者:海峡都市报     浏览次数:177

    荔涵大道中间将多出一条一点五米宽的绿化隔离带  莆田荔园西路启动“白改黑” 主车道将于国庆完工

    近段时间,连接莆田主城区和涵江区之间的荔涵大道正在实施“白改黑”。改造完成后,荔涵大道中间将多出一条1.5米宽的绿化隔离带,路面车道将“瘦身”,每条车道的宽度将缩减约20厘米。一些市民感觉路面变窄了,担心会对行车安全造成影响。

  昨日上午,记者在荔涵大道洋西路段看到,路面两侧各设置了两段红黄颜色的水马,将路面隔离成三个部分。道路正中间的水泥路面被整体切割出一道1米多宽的豁口,施工人员正在这里铺设路缘石。现场施工负责人说,道路中间将增设1.5米宽的绿化隔离带,道路两侧原有的绿化带路缘石也将改造。

  记者发现,荔涵大道路面并未整体拓宽,两侧的绿化带仍保留着,道路中间增设绿化隔离带后,路面变窄了不少。家住万辉国际城小区的郑先生表示,“白改黑”改造是件好事,但他觉得路面中间增设绿化带占用了将近一个机动车道,可能不利于开车出行。不过,也有一些市民认为,增设绿化带,道路会变得美观,车辆也不会随意在路面掉头拐弯,更有利于车辆安全。

  宏峰集团项目负责人陈经理介绍,“白改黑”改造完成后,荔涵大道将由原来的城市主干道升级为城市快速路,双向6车道,设计时速为60km。按规划方案,城市快速路中间必须设有中央分隔带。陈经理透露,荔涵大道规划红线宽度52米,其中主车道宽度为24米,减去新增的1.5米宽的绿化带,两侧路面还各有11.75米宽,每条车道可安排的宽度仍超过了3.7米,符合有关道路建设标准。

  据悉,此次率先进行“白改黑”改造的荔涵大道延寿桥至荔园路路口路段工程全长3.5公里,将在今年9月25日前完工。

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