机场大道行道树干枯。陈碧瑜 摄
商报记者 徐再杰
高温笼罩，这座城市需要更多的树荫来驱赶酷热。然而，记者昨天经过机场大道时发现，道路中央绿化带的许多行道树焦黄焦黄的，不知是死是活。彼时，五六名绿化养护工正架起梯子，挥舞砍刀砍掉枯枝，很快就装了满满的一车。
难倒树木也会“中暑”？记者调查发现，这些树不是热“死”的，而是渴“死”的。
现象:机场大道树木集体干枯
每天上下班，机场大道是记者的必经之路。前段时间，那里还是绿意盎然，昨天所见景象已全然不同。
可以看见，这些树“病”得不轻，整棵树上都不见一片绿叶。因为被烤得很焦，树枝轻轻一折就断。也有一些症状稍轻的，树上呈现的是黄绿相间的色调。视线往下，围绕在树周围的一大片灌木也已经枯死，这让原本平整的绿化带凹陷进去。
天气很热，修剪树枝的绿化养护工累得满头大汗。仅三四百米的距离，他们已经修剪了几十棵树。
记者看到，经过修剪的树木，全都光秃秃的，有的甚至只剩下一根“棍子”立在那里。工人说，这些树木枯成这样肯定是水分不够，现在把枯枝全部剪掉，可能还有成活的可能。
记者沿机场大道查看，中央绿化带干枯的树木不在少数，特别是机场大道与上江路交叉口，一排十几棵树木全部干枯，几乎见不到绿色。再往前，干枯的树木也随处可见，总数达上百棵。
根据记者提供的照片，树木栽种单位—永嘉县原野园林工程有限公司专业人员介绍，干枯最多的应该是红花木莲。红花木莲是一种乡土树种，在我市范围普遍栽种，较能适应城市环境。
反映：近期很少见洒水车浇水
行道树大面积干枯，会不会跟人一样，也“中暑”了？
一位园林专家解释说，所谓树木“中暑”，其实就是缺水。目前我市栽种的树木都是比较符合当地气候特点的，之所以出现大面积干枯的现象，最大的原因可能就是缺水。特别是这些新树，根系还不够发达，水分不够很容易枯死。
记者采访了机场大道旁开店的四位店主，他们几乎异口同声说，很少看见洒水车的身影。
摩托车维修店店主陆先生说，十天前这里的树还是绿的，这几天突然就枯了。这也难怪，个把月都没见有人来浇水，只有昨天看到洒水车过来了。
附近的一家杂货店老板说：“我的店早上五六点开门，晚上12点多才关门，平时有洒水车过来都看得见，但除了前天晚上，已经好几个月没看到了。”
“好好的树，就这么枯死了怪可惜的。不过，死了重新栽才有钱赚嘛！”一位买东西的顾客搭腔。
调查：养护合同遗漏中央行道树
据悉，机场大道汤家桥转盘至茅竹岭隧道路段的绿化由温州市宏伟市政工程有限公司（以下称“宏伟公司”）负责养护。
该公司工程部负责人李先生介绍，机场大道中央绿化带以前只有灌木，去年才补种了乔木。按理说，头一年应该由负责栽种的绿化公司（永嘉县原野园林工程有限公司）进行养护。“而我们公司与龙湾区城市管理与行政执法局（以下称“龙湾城管局”）签订的协议中，养护范围是中央绿化带的灌木以及两侧行道树，并不包括这些新种的乔木。”
李先生说，最近天气炎热，他们一般选择凌晨3点或晚上8点以后进行洒水，但由于温度过高，下面有些杂草枯萎是很正常的，天气转凉后自然会长起来。在给灌木洒水时，中间的乔木肯定也会浇到，但肯定不会那么细致，“我跟工人也说了，那块不是我们的养护范围，不必去动，否则经费怎么算。”
按照李先生所说的协议，中间的乔木成了没人管的“孩子”，暴晒下枯萎自然是难免的。
永嘉县原野园林工程有限公司相关人员表示，该工程在端午节前后移交给了龙湾城管局，后面的养护工作与他们无关。
对此，龙湾城管局园林绿化管理处负责人王先生解释说，当时是高新区负责种的树，验收好移交过来时，有些细节可能没讲清楚，以至于后来的养护合同中出现漏洞。
措施：养护单位被提前终止合同
按照双方的协议，宏伟公司的养护合同到7月底才到期。但龙湾城管局透露，他们已经提前与该公司终止协议，并由温州华美环境工程有限公司接手。
该局绿化养护管理科负责人给出的理由是，6月份以来，宏伟公司的养护质量不达标，造成大量死株。“这几天我催促他们浇水，他们一直在做表面功夫。”
该负责人表示，新的养护单位接手后，已经开展抢救性措施，包括修剪枯枝并加大浇水力度。“有些乔木可能并未枯死，而只是缺水，及时进行养护将有可能成活。”
该局园林绿化管理处负责人王先生则表示，如果树木大面积枯死，他们将向原养护单位进行索赔。此外，他们已向辖区各街道、绿化公司以及施工单位发出通知，要求相关单位做好绿化养护工作，并将组织巡查。不过，对于终止合同的说法，宏伟公司相关人士表示并不知情。
