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江苏无锡:城市绿化要多种乡土树种

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-08-15  作者:江南晚报      浏览次数:170

  已经连续近40天高温烘烤,城市里的花草树木还好吗?记者昨天从市绿化管理站获悉,由于浇灌及时,市管绿地总体影响不是很大。目前选择种植的树种还是适合无锡的,今后城市绿化还应多提倡种植乡土树种,更加关注局部细节,从城市建设之初就提前规划好,为植物生长营造一个适合的环境。

    连续高温烤晒,杨树、香樟也落叶了

    之前有媒体报道银杏提前掉叶子,其实不只银杏,少量的合欢、紫薇、杨树、香樟也出现了提前掉叶子的情况,水杉等针叶树也出现了黄叶,草本绣球、八角金盘、桃叶珊瑚等部分叶片枯死。

    市绿化专家介绍,其实以往夏天也出现过类似情况,只是没有今年严重,总体来讲大的乔木受影响不大。植物和人一样也是有其“生理特性”的,以针叶树为例,它能够忍耐的极限气温是40℃,耐高温能力要弱一点,而落叶树忍耐极限要在45℃以上。而草本绣球等植物本身是耐阴性的,遭遇持续高温很容易受伤。

    细细观察,绿化带里的“沿街草”部分也变黄了。市绿化管理站长徐勤明介绍,本次高温容易出问题的还是机非带里的绿化以及高架上的花箱,这些地方土壤浅、水分较难涵养,易干旱,是绿化重点养护区域。

    人为环境很重要,操作不规范树木难生长

    记者了解到,城市道路绿化规划与设计规范中规定,种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5米,主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5米,行道树绿带宽度不得小于1.5米。但实际种植当中,有人并不能完全保证按照规范进行操作,路上留给大树的空间太小了。

    中南路红星路口到金城高架一段,就是一个典型的例子,一排种植在机动车和非机动车的分车带上,一排种在人行道上,人行道上的梧桐大多已达15厘米到20厘米粗,枝繁叶茂,而机非带上的却是瘦弱得可怜。大家可能想象不到,它们都种植于2006年,用的都是同样的树苗,可是生长环境不同造就了不同的命运。记者在古罗马大酒店对面看到,机非绿带连1米宽都不到,非常不利于树木生长。

    徐勤明说,盛岸路施工时,就曾要求将以前老的硬质路面打通,这样种植的大树能够扎深根,顺畅地吸收来自土壤中的水分。现在盛岸路上的香樟长得郁郁葱葱,而较老的312国道路面抬高以后,因为下面的基础路面根本没有打通,靠近惠山区一段的香樟就长得不是很好。

    树没有好坏之分,要多推广种植乡土树种

    前几年香樟树种得多,为了改变单一树种过多的格局,多年前无锡开始推广种植乡土树种。古华山路、钱皋路、蠡溪路上的榉树,建筑路上的臭椿树,太湖大道、蠡湖大道上的栾树,盛岸路上的银杏,五湖大道、永乐路等路上的无患子,这些落叶树已经成为市民越来越常见的树种,比较少见的枫杨也在绿地里开始零星出现。“马褂木、银杏现在就落叶了,是不是不适合无锡呢?”市绿化专家解释,落叶树相对常绿树来讲,叶片的蜡质有薄厚之分,更容易蒸腾水分,但并不能以此来轻易地否定或者评价某一种树,落叶树夏天可以带来阴凉,冬天叶子落尽又可以带来阳光。
 
   “树本身没有好坏之分,只有适合不适合的道理。”徐勤明介绍,无锡是一个四季分明的城市,夏天要有浓荫郁蔽的林荫大道,冬天要有阳光,这样的行道树才符合无锡的特色。但是如果都是落叶树的话,从景观角度而言冬季又会显得萧条,而常绿树可以在冬天让城市显得生机勃勃。在不影响市民生活的前提下,常绿树和落叶树都要按比例种植。

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