S305线贡井段东源井只许行人通过的道路上，隔离绿化带被挖开，车辆在此违规横穿。
6月12日傍晚，一辆摩托车从自贡(微博)七星湖驶上省道S305，该摩托车从中央花坛被挖开的缺口横穿公路，被迎面而来的货车撞倒，造成2人死亡。这种被人挖开的缺口在省道S305线上有二十余个，小缺口可过人、摩托车，大缺口可让大货车掉头、横穿。
近几年，省道S305自贡境内因行人或车辆从缺口横穿引发的车祸有十余起。自贡路政管理部门表示，曾对被挖开的隔离绿化带进行回填复原，不久后又被人挖开；交警部门在旁边立了警示牌，都收效甚微。
经了解，省道S305周边，村民都是住公路这边、耕地在对面，掉头缺口太远，绕行要多走三四公里，这里还有几个企业需要出行，“为了方便，有人挖开了花坛。”
走访
10公里有8个缺口 半小时过了10辆车
日前，记者沿省道S305前往荣县方向，在长土镇黄桷村附近见到被人挖开的花坛缺口。缺口边没有车辆掉头标志，路面上是白色实线。不时有村民经缺口到公路对面，不少车辆也常在此掉头、横穿。
建设镇重滩村东源井，两条水泥机耕道与省道S305垂直方向的花坛被挖了一个五六米宽的缺口，形成一个十字路口。半个小时内，有摩托车、皮卡、大货车等10余辆车经过缺口横穿，缺口旁立有一块贡井交警大队“破坏中心花台危及交通安全，属违法犯罪行为！违法穿越，教训惨痛！”的警示牌。10公里左右距离，类似的被挖开的缺口有七八个。
村民
不想走绕路 挖开绿化带去种地
“这些缺口是周边的村民挖开的。”贡井区建设镇重滩村村委会主任兰其祥说，村民住在公路的一边，但耕地在公路对面，“几十年来，村民们挑着粪桶、拿着锄头从现在缺口的位置去往对面种地，如果绕行旁边的行人通行缺口，要多走三四公里。”
“2010年，区上对省道S305进行改造，把中央花坛升高了，那时起就有人挖开花坛供行人或者车辆通行。”兰其祥说。
路政
开口有规定 破坏行为属违法
“东源井两边的坡度大且是弯道，不符合设置掉头缺口的条件。东源井机耕道前后2公里都有可掉头的正规口子。”自贡市路政支队支队长许鹏飞表示，近年来，路政部门曾多次组织该公路的业主方四川龙浩公司和住建部门对挖开的缺口进行回填，“但经常是我们前脚回填恢复好了，村民后脚就又把花坛挖开了。”
许鹏飞说，“村民私挖花坛是违法行为，一旦查获将被移交公安机关。”
“S305线在此途经10多个镇、90多个村，在居民点附近共设置有20多个地下通道。”参与S305规划设计的四川龙浩公路投资有限公司总工程师王甸高表示，“东源井有一个地下通道，附近的居民不从那过马路，里面已长了青苔，还堆了柴禾。”
对策
将摆锥形筒增设警示标志
自贡市公安交警支队贡井大队相关负责人表示，“经常有车辆和行人从被挖开的路口横穿，发生了不少交通事故，存在安全隐患。”负责管理道路动态交通的交警部门的相关负责人说，公路花坛的管理不在交警权责范围内，“大队专门制作了警示牌立在被挖开的路口旁，还曾到各村镇走访，但收效并不好。”
该负责人表示，将在道路上摆放锥形筒，起到临时隔离的作用，减少车辆交叉点，并增设警示标志、警示灯等，“要想根本解决问题，需要路政、住建等多个部门共同努力，排除存在的隐患。”
近日，《国家公路网规划（2013-2030）》获国务院批准，省道S305线将升级为普通国道，该公路的路政管理也将被加强。挖了又填、填了又挖，省道S305线上这场上演了3年的拉锯战，何时能找到一个坚固的解决方法？
