位于花湖大道黄石港公安分局门口路段，一条斑马线引起市民不满，因斑马线的一端被一条绿化带挡住，行人干脆踩着绿化带进入人行道。“市民踩绿化带过马路的情景每天都在上演，斑马线为何不画到两端有通道的位置？”21日，市民张女士提出质疑。
斑马线画到绿化带边
当天，记者在此处看到，这条斑马线的一端紧挨着黄石港公安分局大院门口的通道，而另一端却被一条绿化带完全挡住（见图）。“这条‘奇葩’的斑马线，让市民怎么过？”张女士每天上下班，从这里过马路时感到很不方便。
有市民穿过斑马线走到绿化带处时，由于没有通道，他们干脆踩着绿化带进入人行道。记者看到，紧挨斑马线的绿化带已被踩平。有路过市民纷纷提出：“这不是引导市民翻越绿化带吗？难道不能在两端都有通道的位置画斑马线？”
针对市民提出的质疑，市交警支队交通秩序管理大队的相关负责人来到现场。“按规定，斑马线应该画在两端都有通道的位置。”他说，由于黄石港公安分局大院门口路段，有一个通往人行道的出口，且人流量较大，经常有市民横穿马路，如果不在此处画一条斑马线，很容易发生交通事故。他们将会在前面不远处，两端都有通道的位置增加一条斑马线。“由于这条斑马线是用漆画的，而且画了一段时间。一两个月之后，这条斑马线会自然消失。”
记者了解到，将斑马线画到绿化带处的不止这一条，像这样的斑马线，花湖大道还有两条。另外，位于磁湖路和桂花路丁字路口处，也有类似这样的斑马线。
今年冬季将逐步规范
为什么将斑马线画到绿化带上？“因绿化带建设设计不合理。”市公安局交警支队交通秩序管理大队的相关负责人认为，在大城市，居民区路口、学校路口或人流量密集处的沿大道绿化带，都设计有人行通道出口，但在黄石有多个沿大道的绿化带，没有留人行通道出口，如黄石艺术学校门口路段就是这样。
黄石市城投公司相关负责人胡咏明说，如今，城市大道绿化带在建设期间，都必须通过园林绿化、交通、规划等上十个部门参加评审，评审后，建设部门才能按图纸上的设计进行建设。市民提出绿化带的设计有瑕疵或缺陷，可以通过交通等部门向园林部门提出申请，逐步进行更改。
黄石市园林局绿化管理科科长闫新民称，有个别绿化带设计不规范，是由多方面的原因造成的，以前的绿化建设部门和管理部门是分离的，造成中间设计有瑕疵；另外，各个单位建设的绿化带“各自为阵”，为此造成历史遗留问题。
如今，沿大道的绿化建设都必须有绿化部门参与，或听取绿化部门的意见，今后绿化带的建设设计再也不会存在这种“绿化带挡住斑马线”的现象。对此，闫新民表示，今年冬季，在资金允许的条件下，会逐步改造、规范黄石艺校门口路段，以及磁湖路和桂花路丁字路口处等路段的绿化带设计，方便居民通行。
