最近，家住德胜新村的居民们发现，小区的道路变宽为两车道，而绿化带则是相应变窄，这难道是要以牺牲绿地的代价来改建停车位吗？昨天，记者前往德胜新村核实，发现情况并不是如此。
德胜新村作为老小区，道路窄、停车难的情况一直存在，因这问题曾导致消防车无法开进小区，这才引发社区进行道路拓宽，以此来保障应急车辆进出小区。据了解，等改建完，小区道路将增加至两个车道宽，形成一个回车道，保证两辆车可以交会行驶；缩减的绿化面积，主要是将幢间道路的绿化带往内移50厘米。
现象
停车位少 业主停车破坏绿化带
昨天下午，记者来到德胜新村，一进小区，没有看到大面积改造绿化的现象，相反绿化带非常茂密，道路两边行道树都有四层楼高。主干道两边，整齐地用白色油漆划着一个个车位，每个车位上还写着车辆的车牌号。
记者看到，46幢前共4个车位，其中一个车位上装着地锁，里面还停了辆三轮车。住在附近的项先生说，地锁是居民自己装上去的。“小区停车难，就算有固定车位，有时候也会被外来车辆占用。实在没办法，他们只好装地锁。”
沿着小区，记者绕了一大圈，发现小区内的车道宽度不一，有的道路只有一个半车道宽，有的却有两个车道宽。一些路边的绿化带光秃秃的，或是灌木弯向一边，明显是被车子碾压所致。在76幢前，一辆红色马自达侧停在绿化带上，右侧两个车轮就直接压在植被上。
王奶奶家住76幢，经常看到有车随便乱停。“小区车位少停车难，一些没有车位的车主，为了不影响交通通行，都会轧着绿化带停车。”
绿化遭停车碾压后，社区补种过多次，但是停车难的根本问题没解决，绿化带还是继续被碾压。对于小区最近正在拓宽道路，把绿化带边缘往里挪，王奶奶猜测，“可能就是因为之前补种的植被不见成效，索性拓宽道路，方便车辆进出或停车。”
两难
居民心疼绿化减少了
道路拓宽可保证应急车辆出入
王大伯，家住德胜新村85幢，已经有20多年了。提及小区道路变宽、绿化变窄一事，王大伯说这已经不是第一次了，3年前小区庭院改造时，绿化带就被缩减过，“我们单元楼前的绿化也缩减过，大约往里挪了50厘米。”
王大伯领着记者又走了一圈，在33幢和34幢前，他停了下来：“你看，这个绿化带就被改造过，水泥都是新浇上去的。一般刚来小区的人，都看不出绿化带缩减过。”王大伯说，在那次庭院改造之前，小区道路还没现在这么宽。
对于再次缩减绿化拓宽道路，王大伯说，他也理解社区的做法，但也希望社区兼顾一下绿化，“道路拓宽，可以保证车子双向行驶、交会，形成回流，但我看着门前绿化面积逐渐减少，也挺难过。”
正说着，徐先生开着一辆银灰色奥迪车，小心翼翼地驶入小区，只见他瞧瞧右侧反光镜，再探出头看看左侧行车间距，生怕和边上停着的车辆来一个“亲密接触”。停完车，徐先生这才舒了口气。“小区里面路很窄，再加上停车难，路边随便停车，有时候还会堵塞消防通道。不过小区居民都还挺谦让的，一般开车都互相让一下，避免刮擦。绿化带边缘往里移50厘米，马路变宽，我们开车容易一点。”
恰巧陈阿姨路过，听到谈话，赶忙接过话茬：“最近社区在缩减绿化带边缘，我们可以接受，就一点点距离，并没有大面积改造。现在小区的道路，消防车、救护车都开不进来，我妈妈今年80岁，万一发生紧急情况，应急车辆开不进小区，我很担心的，稍微拓宽一点道路保证居民生命安全，我们当然支持。”
缘由
安全隐患成缩减绿化起因
社区也期望有个两全其美的方式
德胜社区综合治理潘副主任向记者娓娓道出缩减绿化的缘由。
德胜新村，建于1988年，目前共有105幢单元楼，居民3000多户，70岁以上老人100多人，小区内共有停车位800多个，而小区车辆却有1500多辆。“这800多个都是固定车位，一个月100元，停不下的车要么在小区前的徳苑路上违停，要么就在小区里随便找个空位停。”
去年夏天，小区有户居民家里发现一个马蜂窝，叫来消防车帮忙处理，但由于小区里面道路太窄，边上还停满了车，消防车压根就开不进来。“这件事引发了居民的担忧，他们认为存在很大的安全隐患，所以都来社区向我们反映，希望拓宽小区道路，保证生命安全。社区才开始动工拓宽道路、缩减绿化。”
潘副主任说，这次缩减绿化工程上周动工，预计本月底完工。“我们主要是拓宽幢间道路，将绿化带往里挪50厘米，原则上我们不移动乔木，只适当减少灌木面积。”等到整个工程完成后，小区道路将增加至两个车道宽，形成一个回车道，保证两辆车可以交会行驶，但绿化面积将减少500平米左右。“我们小区整个绿化面积85059平米，占总面积的40%，考虑到现实问题，我们只能相应减少绿化面积，来保证道路通行。这已经是社区目前能够想出的最好方法。”
同时，潘副主任也向广大市民朋友征集意见，希望能够兼顾小区的行车道路和绿化。“其实停车难、道路窄，是目前杭州每一个老小区共同面临的问题，我们的做法只是想暂时缓解小区行车矛盾，我们也想做到将行车道路和绿化两者兼顾。”
